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探头边上的补光灯“亮瞎眼”?交管回应:符合国标

  • 更新日期 - 2019年11月18日 21:15

“这亮度,真的是能‘亮瞎眼’,遭遇耀眼的白光,司机有时都分不清车前的路况……”出现在大街小巷监控摄像头旁、用于夜间补拍车牌照的补光灯近日引发司机和网友热议。记者实地走访,在多个路段探查发现,部分路段上的补光灯十分刺眼,行人、司机途经灯前时不得不突然减速。对此,交通管理部门表示,已对管辖内的视频监控——补光灯进行了摸排,并未发现超过国家标准亮度的设备。

探头边上的补光灯“亮瞎眼”?交管回应:符合国标

昨晚8时许, 记者来到北辰西路与国家体育场北路交叉的路口往南不远处灯杆上性感美女图片,宅男女神写真,秀色女神,美女照片,秀出你的美,亚洲 图片另类欧美,一束灯光特别刺眼,白色的光超过了其他几盏灯的亮度,光亮让从此经过的行人都不敢抬头看。

“平时这条路车流量很大,这样的亮度很容易造成事故啊。”一位将车停在不远处的司机报怨,每当他驾车经过此处时,总觉得眼前一闪,被这强光刺得极不舒服。

探头边上的补光灯“亮瞎眼”?交管回应:符合国标

随即,记者连续走访了幸福大街和广渠门桥西南角,都看到了这种发出强光的补光灯。一位骑车的行人说,这些补光灯发出的白光让人无法平视,经过白光照射的区域时,眼前会出现短暂的黑暗。这种常亮的补光灯还能接受,要是遇到频闪和爆闪的那种刺激到双眼,当时就会出现黑视。

当晚,记者驾车沿着北土城路途径太阳宫、北辰西路、大屯路等路段实地体验中发现,所有的补光灯已经没有频闪和爆闪的现象,一些辅路上常亮的补光灯却依然存在。其中,在路灯照明不足的个别路段,常亮补光灯的灯光显得特别刺眼。

探头边上的补光灯“亮瞎眼”?交管回应:符合国标

记者使用数字照度计对此进行了测量,在正常路灯照明的路段,照度为为10到15勒克斯,视距达15米以上,而在有补光灯的光区内,光照强度已达到了40勒克斯,超过了正常路段的两倍以上。

记者了解到,两个月前,已有不少市民通过各种途径反映监控补光灯过于晃眼的问题。不但影响夜间通行,有些灯光还照到了居民家里,影响了居民的正常休息。对此,12345官方微博曾回复:补光灯是为了实现对路面交通状况的实时监控,而交管局也将在新一代补光灯技术的应用中降低光污染。

在采访中,补光灯生产厂家介绍,监控补光灯一般分为频闪、常亮和爆闪三种。根据《交通技术监控成像补光装置通用技术规范》规定,在额定电压下,补光装置的功耗每车道应小于50瓦。频闪是最常见的,一般是和监控器连在一期的,用来抓拍车牌和驾驶员容貌的。那些亮度很高并让司机突然暴盲的就是爆闪灯,功率瞬间可达200瓦,是常亮灯的10倍。

眼科专家叶子隆告诉记者,行人或司机在行驶至补光灯下方时,强光带来的刺激让瞳孔来不及收缩,出现眩光的情况,但这种光照的强度还不至于损伤眼睛,但会出现短时的视力模糊,对于正在驾车,或在路口通行的人员带来交通风险。

探头边上的补光灯“亮瞎眼”?交管回应:符合国标

市交管部门就此事曾表示,已对该部门管辖内的视频监控设备补光灯进行了摸排,并未发现超过国家标准亮度的设备。对于市民反映的“某些视频监控设备补光灯过亮”的问题,该负责人称,这些设备有的是道路管理部门安装的,有的是治安探头,不在交管部门的管辖范围之内。

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